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[庐州城事] #合肥公交那些事#6月起公交地铁换乘有优惠,合肥地铁自动售检票系统将改造! [复制链接]

发表于 2018-5-17 09:31:55 |显示全部楼层

6月1日起使用“合肥通”将享换乘优惠 老公交IC卡9月1日起停止充值



部分公交IC卡卡面


5月15日,“合肥城市通卡”发布关于公交IC卡终止充值及使用的公告,根据合肥市物价局文件(合价服[2018]19号)《关于合肥市公交票价的批复》意见,自2018年6月1日起乘客使用“合肥通”刷卡乘坐市区公交车(含高新、经开、新站三大开发区支线公交)及城市轨道交通将享受换乘优惠。此次换乘优惠将通过对“合肥通”卡系统、轨道交通清分系统进行升级改造实现,原合肥市公交集团发行的公交IC卡不在改造范围之内所以无法参与换乘优惠。

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发表于 2018-5-17 09:32:10 |显示全部楼层
鉴于公交IC卡目前使用率较低,且无法享受换乘优惠、无法乘坐轨道交通,合肥城市通卡股份有限公司决定于2018年9月1日起,终止公交IC卡充值业务;于2019年1月1日起,终止公交IC卡在公交车载POS机上的使用功能。因此建议持有该类卡片的市民,尽快将公交IC卡更换为“合肥通”卡,如卡片不再使用,也可办理退卡业务。

另外,公交IC卡普通卡、优惠卡(除现役军人卡)换卡业务在合肥通和平路综合服务网点(和平路272号公交集团综合服务大厅内)、合肥通淮河路综合服务网点(淮河路步行街与北含山路交汇处)及合肥通三里庵国购广场服务网点(国购广场一楼南门侧)办理,办理时需携带办卡时提供的有效身份证件;现役军人卡退卡换卡、公交IC卡普通卡退卡、优惠卡退卡仅在“合肥通”和平路综合服务网点办理,办理时需携带办卡时提供的有效身份证件;无法提供办卡时有效身份证件的卡片相关业务也仅在“合肥通”和平路综合服务网点办理。

具体换卡细则可拨打“合肥通”客户服务热线:0551-62851595咨询。

发表于 2018-5-17 09:32:55 |显示全部楼层
合肥公交IC卡9月1日起停止充值



根据合肥市物价局文件(合价服[2018]19号)《关于合肥市公交票价的批复》意见,自2018年6月1日起乘客使用“合肥通”刷卡乘坐市区公交车(含高新、经开、新站三大开发区支线公交)及城市轨道交通将享受换乘优惠。
同时,2019年1月1日起,合肥公交IC 卡将与合肥市民说“再见”。由于合肥市公交集团发行的公交IC 卡不在改造范围之内,所以无法参与换乘优惠。所以今年9月1日起,终止公交IC卡充值业务;2019年1月1日起,终止公交IC卡在公交车载POS机上的使用功能。
合肥城市通卡股份有限公司相关负责人介绍说,此次换乘优惠是通过对合肥通卡系统、轨道交通清分系统进行升级改造实现。“公交IC 卡是磁条卡,目前使用率较低,而且无法与通卡系统和轨道交通清分系统兼容,不能实现优惠。”该负责人表示,持有公交IC 卡的合肥市民可以尽快更换为合肥通卡,如卡片不再使用,也可办理退卡业务。
据了解,目前已发出的合肥通卡有500 多万张,公交IC 卡持有量为8 万张。“多年来,我们已经陆续免费为合肥市民更换了100 多万张公交IC 卡,此次公交IC 卡终止使用同样可免费换为合肥通卡。”该负责人解释说,公交IC 卡的押金为20 元,如果持有者退卡后不办理合肥通卡,则押金全数退回;合肥通卡无需押金,工本费为18 元,如果公交IC 卡持有者选择换为合肥通卡,则将原本的20元押金转为合肥通卡工本费,多出的2元充入卡内使用。

延伸阅读: 到哪里可以办理换卡退卡?
1.公交IC 卡普通卡、优惠卡(除现役军人卡)换卡业务在合肥通和平路综合服务网点(和平路272 号公交集团综合服务大厅内)、合肥通淮河路综合服务网点(淮河路步行街与北含山路交会处)及合肥通三里庵国购广场服务网点(国购广场一楼南门侧)办理。
2.现役军人卡退卡换卡、公交IC 卡普通卡退卡、优惠卡退卡仅在合肥通和平路综合服务网点办理。
值得注意的是,办理以上两项业务均需携带办卡时提供的有效身份证件;无法提供办卡时有效身份证件的卡片相关业务仅在合肥通和平路综合服务网点办理。具体换卡细则可拨打合肥通客户服务热线:0551-62851595 咨询。



发表于 2018-5-17 09:33:28 |显示全部楼层

合肥地铁自动售检票系统将改造 6月起公交地铁换乘有优惠


合肥轨道交通1、2号线自动售检票系统相关软件即将实施改造,可以更好地满足市民换乘需要,而3号线售检票系统不久将展开建设,能够实现互联网支付的取购票及互联网支付过闸,市民们的地铁出行体验会越来越好。


合肥公交地铁2018年6月起有望实行换乘优惠,为实现这一政策,满足市民出行需要,合肥轨道公司计划对1、2号线自动售检票系统和清分中心相关软件进行改造。

其中,包括票务中心系统、维修中心系统、模拟培训中心系统、车站计算机系统、自动售票机、半自动售票机、自动检票机、便携式检票机、车票及其他附属设备等都要改造。

本次系统改造涉及面较广,不过并不会影响到运营。比如,1号线的工程范围就包括1座线路中心、1座综合维修基地和23座车站以及近、远期的扩展预留。业内人士指出,“经过改造,一方面乘客换乘坐车更方便高效,另一方面能更好地满足日益增加的客流需求。”

此外,记者从合肥公共资源交易中心获悉,轨道交通3号线工程自动售检票系统集成与安装项目不久将展开,已经迎来标前公示。

记者了解到,轨道3号线的“大脑”控制中心设置于1号线车辆基地,编码分拣机设置在清分中心,由清分中心系统提供,3号线自动售检票系统采用非接触式IC卡,实行封闭式的票务管理。所谓清分中心,通俗地讲就是处理轨道交通各条线路之间,与公交、银行及系统之间的清算分账、车票交易数据的处理及统计分析,可以保障市民们购票乘车体验。

作为全市第三条轨道线路,自动售检票系统不仅应满足合肥市轨道交通3号线工程运营和管理的要求,同时还将考虑远期工程的延长或调整需要。本工程将建设互联网支付平台系统,用于实现互联网支付的取购票及互联网支付过闸。

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