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[庐州城事] 合肥公交就要开挂!微信、支付宝扫码、定制公交、市际换乘…… [复制链接]

发表于 2018-1-12 14:55:28 |显示全部楼层

去年9月,合肥开启了公交“扫码支付”时代。不到半年,这种支付形式将在合肥市做到全覆盖。


昨日,合肥市人大代表、合肥公交集团董事长彭立煌接受本报采访时透露,到本月底,合肥所有4000多台公交车都将支持微信扫码支付,而且支付通道将逐步扩大到支付宝、银联等。


扫码乘车

扫码支付将不仅限微信,将拓展到支付宝、银联


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彭立煌介绍,自从去年9月份合肥第一批公交扫码支付试点以来,这种支付手段不停在拓展。元旦前基本覆盖一半公交,本月底还将集中装载两批次,包括定制公交在内实现全覆盖。


“同时我们对扫码机也进行了整合,之前试点时,合肥通卡与微信扫码机是分开的,现在整合在一起,乘客使用起来更便捷。”与此同时,相比于其他城市扫码支付仅限一种平台,合肥在接入微信之初就坚持“开放”支付。因此,合肥的“扫码乘车”支付方式将拓展到支付宝、银联,目前各项工作正在对接之中。
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最爱璨宝贝吧 + 5 不上万家,还真不知道合肥发生什么事儿.

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发表于 2018-1-12 14:58:45 |显示全部楼层

定制公交

“数据革命”满足个性需求

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表面上看,扫码乘车只是顺应了现如今流行的绿色支付方式,但是这背后带来的改变远远不止这些。彭立煌介绍,由于数字化支付可以接入数据后台,这样合肥公交可以通过数据精确得知客流情况。“以前我们都是表格化调查,这是很不精确的,现在我们可以知道在具体时间段、站台、线路的客流冷热度,这样,精确优化路线就成为可能的事情。”同时,未来公交票价改革提到的“90分钟内免费换乘”,也可以通过这种数字化手段解决。


这两年合肥公交开通了20余条定制公交,上座率和反响都很火爆。有了大数据分析,定制公交的线路定制也将更能满足乘客需求。他透露,未来合肥定制公交路线会越来越多,特别是可以加强合肥周边县区和市中心的直达联系,充分满足市民的个性化需求。


三条定制公交将开通

合肥公交集团公司自2018年1月15日起将开通定制公交23号线、24号线、25号线。具体事宜如下:

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  定制公交23号线线路走向:从“兴华苑”发车,经物流大道~萧城路~北二环路~西二环路~望江西路~创新大道~习友路,抵达“创新院”。


  定制公交23号线停靠站点:兴华苑、兴海苑、昊天园、板桥河立交桥、利北路口、中铁旭园、新大郢、卫楼、动漫基地、创燕路口、创新院。


  定制公交23号线服务时间:兴华苑6:50;创新院17:45。


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  定制公交24号线线路走向:从“滨湖瑞园”发车,经万泉河路~广西路~紫云路~庐州大道~方兴大道~创新大道~燕子河路~文曲路~望江西路、创新大道,抵达“中试基地”

  定制公交24号线停靠站点:滨湖瑞园、滨湖康园、振徽苑、紫庐路口、佳源巴黎都市、明珠产业园、文曲路、动漫基地、中试基地。

  定制公交24号线服务时间:滨湖瑞园7:20;中试基地17:45。


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  定制公交25号线线路走向:从“王大郢”发车,经铜陵路~望江东路~当涂支路~皖江东路~马鞍山路~望江西路~创新大道~习友路,抵达“创新院”。

  定制公交25号线停靠站点:王大郢、小朱岗、珠光村、五里冲(BRT)、轴承厂(BRT)、省旅游学校(BRT)、秀水花园(BRT)、信旺华府骏苑(BRT)、洪岗村、动漫基地、高新区管委会、创新院。

  定制公交25号线服务时间:王大郢7:10;创新院17:45。


据介绍,定制公交23号、24号、25号线均为工作日发车,双休及节假日停运。市民可登陆合肥公交网《定制公交》栏目,或借助智能手机上的“合肥掌上公交”APP,按照步骤提示预定班次、座位,完成费用支付后,即可凭手机接收到的乘车电子劵乘车;此外,乘客也可以采用站点刷卡、微信扫码支付等方式顺利乘车出行。

  关心定制公交23号、24号、25号线的市民,还可拨打公交集团专线车队服务电话64469850,以获取更多的线路信息。


发表于 2018-1-12 15:00:01 |显示全部楼层

市际换乘

合肥与六安公交将能接驳


去年12月,合肥首条市际公交线路开到了寿县,完成了一次历史性突破。随着合肥城区的扩大,合肥经济圈之间的联系也将越来越多,未来市域通过公交接驳已经近在眼前。彭立煌透露,目前该集团已经在官亭镇建设了一个规模较大的换乘中心。


首先,该中心可以承担周边乡镇专车直达市区的客流接驳,更重要的是,它可以为未来接驳六安打下基建基础。“我们现在已经在与六安方面商谈,根据相关规定,公交是不能跨市运营的,线路也太长。但是有了接驳中心,有需求的乘客就可以通过两市之间的公交无缝换乘完成市域往来。”

发表于 2018-1-12 15:00:29 |显示全部楼层

旅游专线

酝酿三河古镇直达公交线


由于合肥市环巢湖景区离合肥市区较远,且较为分散,旅游公交专线在合肥并不多。去年,长临河镇与中庙旅游公交开通,但是彭立煌透露,客流并不多,处于亏损状态。因此,有代表提出在假期用公交专线将合肥景区串联目前还不具备条件。“比如牛角大圩、三十岗乡的假期旅游线路我们开过,但由于道路较窄,私家车拥堵,公交车很难体现效应,而且安全隐患较大。”不过,合肥公交还是会瞄准一些较为成熟的景区,比如合肥唯一的5A景区三河古镇,目前公交集团正在谋划市区直达线路。


发表于 2018-1-13 16:24:00 |显示全部楼层
大力发展绿色公共交通,为城市环保畅通做贡献

发表于 2018-1-14 19:45:01 |显示全部楼层
我最近几天公交卡里没钱没去充钱 有几次都用那个的微信的支付的

发表于 2018-1-14 19:45:10 |显示全部楼层


   
西西与小西西 发表于 2018-1-14 19:45
我最近几天公交卡里没钱没去充钱 有几次都用那个的微信的支付的


所有线路都可以了吗

发表于 2018-1-14 19:45:56 |显示全部楼层


   
绿头蚊子 发表于 2018-1-14 19:45
所有线路都可以了吗


不是的,这段时间我坐的那个56和48线路就不行,有些比较小的线路估计还没有换那个机子,基本上大线路都换过了

发表于 2018-1-14 19:46:15 |显示全部楼层
以后公交卡和地铁卡两个能相互通就更好了

发表于 2018-1-14 19:46:58 |显示全部楼层


   
考拉么么 发表于 2018-1-14 19:46
以后公交卡和地铁卡两个能相互通就更好了


是的是的,我现在就是各自备着一张卡,因为单独刷的更便宜点,要是拿公交卡刷地铁会贵一点,地铁卡冲了也不能刷公交
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